廢鋼按照用處可被分為：熔煉用廢鋼、非熔煉用廢鋼，按照相關的廢鋼鐵分類標準，我們可知道熔煉用廢鋼破碎料按照外形尺寸、單件重量可被分為8個型號：重型廢鋼（I類、II類）、中型廢鋼、小型廢鋼、輕薄料廢鋼、打包塊、破碎廢鋼（I類、II類）、渣鋼、鋼屑，我們從廢鋼破碎料的來源途徑中還可將其分為3種：場內廢鋼、加工廢鋼、老舊廢鋼，而加工廢鋼、老舊廢鋼被稱為回收廢鋼。鋼廠通常都可以自己回收且自行生產廢鋼進行使用。因此自產廢鋼通常情況下也是社會的流通環節，而此部分的廢鋼破碎料回收率通常會達到100%。
對于鋼材下游的制造商來說：汽車、家電、機械等制造廠商在生產裝配過程中，所產生的加工廢鋼，具有良好的成色好、回收難度小，所以回收率通常也相對較高，而折舊廢鋼主要是終端汽車、建筑、機械設備等產品，在使用壽命到期后，報廢而產生的廢舊鋼鐵，是三種廢鋼破碎料中回收難度較大的一種，同時也是廢鋼破碎料的主要來源。
若未來數年，我國粗鋼產量、鋼材消費量在不發生大幅度變化的情況下，預計2020年我國廢鋼產生量將會達到2.8億噸，其中增量的5000余萬噸多數來源老舊廢鋼。預計到2025年我國的廢鋼產量將超過4億噸。若在粗鋼產量不發生任何變化的情況下，可以滿足國內45%-50%的鋼鐵生產需要。
